Jakarta, ruangenergi.com- Jumlah bandar udara (bandara) di Indonesia sangatlah banyak. Potensi penjualan aviation turbin (avtur) ternyata menarik minat perhatian perusahaan minyak dan gas (migas) kelas dunia ingin jualan di bandara. Multiprovider avtur itu secara regulasi sudah diperbolehkan.
Oleh karena itu, perlu disusun aturan main agar perusahaan penjual avtur nantinya tidak pilih-pilih lokasi.
“Sempat ada salah satu yang major itu pernah bilang ingin inilah menjual avtur. Tinggal kita perlu pastikan saja ini level playing field. Kita perlu buat metodologi supaya fair for everybody,” kata Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Rachmat Kaimuddin ,Jumat (11/10/2024),di Jakarta.
Rachmat bercerita, dirinya menjadikan pekerjaan rumah untuknya mem-follow up terkait monopoli penjualan avtur.
“So far, multiprovider avtur itu secara regulasi sudah diperbolehkan. Tapi kita perlu lihat kenapa hari ini impact-nya belum sebesar yang kita pikir seharusnya,” tegas Rachmat.
Rachmat menekankan, Indonesia luas dan banyak airport. Oleh karena itu, perlu disusun aturan main agar perusahaan penjual avtur nantinya tidak pilih-pilih lokasi.
“Jadi, biasanya terjadi kayak cross subsidy (subsidi silang), ini yang perlu kita pastikan. Ada rute gemuk, rute kurus, ini yang coba kita pastikan.Jangan sampai ada (provider avtur) yang disuruh rute gemuk doang, (disuruh) rute kurus dia gak mau. Jadi gak kompetitif (dan) gak fair kepada semua provider,” tutup Rachmat
